Формула-1. Почему же первое в истории Гран-при России не отменили?

Берни Эклстоун с Владимиром Путиным

Глава Формулы-1 Берни Эклстоун не смог или не захотел лишить Владимира Путина очередного "достижения".

Идея проведения такого Гран-при возникла еще давно, можно даже сказать, «при царе Горохе»! Да-да, ведь именно при царе и было проведено первое, дореволюционное Гран-при России. Наши соседи берут отсчет своей гоночной истории с далекого 1913 года (если не с 1898, когда автомобилем считался так называемый «трицикл», более похожий на велосипед), мы же за отправную точку возьмем уик-энд 11-12 октября 2014 года. Многое поменялось с тех времен: остался лишь доминирующий Mercedes (как в 1913-1914 годах), и «имперский» устрой страны-хозяйки этапа.

2010 год стал новой веткой развития автоспорта самой большой страны в мире. Берни Экклстоун, и ранее пытавшийся привезти «формулу» на просторы СССР, радушно принял предложение российских спонсоров на проведение этапа в Сочи.

Технические характеристики трассы, созданной Германом Тильке, позволяют проезжать круг со средней скоростью более 215 километров в час! Комбинации крутых девяностоградусных поворотов с затяжными изгибами представляют каждый из болидов во всей красе – практически статичными в поворотах под номерами 2, 4, 10, 13, 16, 17 и 18, и летящими с педалью в пол на изгибистых прямых между поворотами 18 и 2, а также 10 и 13, да еще и с включенным DRS!

Всего «Сочи Автодром» вместил в себе почти 6000 метров в каждом из 53 кругов, которые по завершению Гран-при составят 309 километров и 732 метра!

Этап в Сочи неоднократно был под угрозой срыва из-за действий правительства Российской Федерации по отношению к Украине. Мировая общественность просила Берни Экклстоуна отменить проведение этапа «Формулы – 1» на территории страны-агрессора. Британские и некоторые украинские политики, а так же бывший автогонщик Ари Ватанен, заручившийся покровительством и поддержкой Жана Тодта, выразили свой протест, который в общих чертах говорил об одном: FIA, как международная организация, и «Формула – 1» в частности, вслед за санкциями всего цивилизованного мира должна отказаться от проведения первого в истории российского этапа. Ари Ватанен крайне рекомендовал Экклстоуну отменить Гран-при Сочи. Но, то ли спонсорские выплаты (именуемые самим Экклстоуном как «обязательства по контракту»), то ли личные договоренности с президентом Путиным не позволили руководителю «Формулы – 1» отменить Гран-при.

Синоптики прогнозирую на российский уик-энд сухую погоду, что должно минимизировать возникновение трагических ситуаций. Скорей всего мы увидим лишь один болид Marussia, услышим гимн России, вновь звучащий из Олимпийского Парка на экранах телевизоров всей планеты, увидим десятки тысяч фанатов с флажками государства, которое «смешало спорт и политику воедино» (с)(Ари Ватанен).